Trek Madone 6.9 SSL Spartacus 納車(^^)

Run & Bike in MOTEGI 2011の疲れがじんわり残る翌日。Project One で注文してあった2012年モデルのMadone 6.9 SSL Spartacus の納車整備が完了し、引き渡せる状態になりましたと連絡が来ましたヽ(*´ヮ｀)ﾉ

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

川崎のBex ISOYAさんに喜び勇んで向かい、晴れてご対面。

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

パソコンの画面上でしか見れなかったので少々ドキドキでしたが、現車は想像通りの美しさでした。

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

今の2010年型のMadoneからの変更点もあって、一つはリアのクイックを挟む形式のスタンドはエンド付近の形状変更で使用不可だそうです。

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

シートステイとチェーンステイに引っ掛けるタイプのスタンドを購入しました。

GR DIGITAL IV

また、2010年型のMadoneではシートチューブ側のボトルケージ取り付け位置が無駄に高く、ロングボトルは入りませんでしたが、2012年型では下方に修正されています。

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

店長に電動Dura Aceの説明をしてもらいました。

ホイール交換時のリアディレイラー調整がジャンクションボックスのボタンとシフトスイッチで出来る事。

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

リアのギア位置に応じてフロントディレイラーの位置が自動で微調整されて、チェーンが当たらないようになっている事。

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

バッテリー残量の確認方法などなど・・

感心しながら聞き入ってしまいました(^_^)

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

また、今回のMadoneにはシートポスト、ステム周り用の専用トルクレンチが付属していました。5Nmの固定ですが、グランジのトルクレンチを持っているとはいえ、専用品なら何かと重宝しますのでありがたい。

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

何とかいてあるのか判読出来ませんが(^_^;)、僕のMadoneを塗装した担当者のサインが左側チェーンステイに書かれています。

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

早速 BORA ULTRA TWO Dark Label を履かせてみました。思った通り、バッチリなコーディネイトに満足(^_^)　とりあえずスペアタイヤはバルブを挟むようにしてCO2ボンベ２本を巻き込んで、サドル下につり下げました。

RICOH GXR + GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO

丁度川崎に仕事で来ていたK44さんに連絡をしたら、仕事帰りに寄ってくれました。

「んじゃ、早速走りましょう」って事で、モテギの疲れも何のその・・(^_^;)

11月3日に大森ー城ヶ島往復で140kmでも行きますか・・となり、三崎港でマグロを食べようを目的にツーリングが決定しました。