OS X Lion にアップデート

Macの新しいOSが発売されたので早速インストールしてみた。今使っているMacは以下の通り

2008年モデル
MacBook 2.2GHz Intel Core 2 Duo
MacBook Air 1.6GHz Intel Core 2 Duo
MacPro　 Intel Xeon 2×2.8GHz Quad-Core

2009年モデル
MacBook Pro 15' 2.53GHz Intel Core 2 Duo

2010年モデル
MacBook Air 11' 1.4GHz Intel Core 2 Duo
MacBook Air 13' 2.13GHz Intel Core 2 Duo
iMac 27' 3.2GHz Intel Core i3
iMac 21'×2台 3.06GHz Intel Core i3

SIGMA DP2x

新しいOSをインストールする時に注意が必要なのはアプリと周辺機器の対応状況。まずは自宅のMacProへインストールしてみる。常用アプリに問題はなさそう。そしてMacBook Air 11&13にインストールしたが、これもOKだ。で、会社の自分の机で使っているiMac27へインストールしたら、2つの問題が発生。

まず、仕事用では専用のWindowsアプリがParallels Desktop for Macで動いているのだが、Lion上ではParallels のVer.6以降でないと動作しないらしい。会社のiMac27はVer.5とiMac21はVer.4で、自宅のMacProだけがVer.6だったので気がつかなかった。7月31日までのキャンペーン価格でアップグレード版を購入した。

SIGMA DP2x

次には会社の複合機のプリンタードライバーが提供されていないということ。しかも会社の複合機はKyocera Mita のKM-C850Dという化石のような複合機なので、Snow Leopardのドライバーさえ提供されていなかったのだが、あちこち探しまくってLeopardのドライバーをSnow Leopardで動作させるパッチをロシアのサイトで発見し、これまで使っていました。

Snow Leopardを未サポートのメーカーがLionをサポートするはずはありません。かといって、Leopard用のドライバーをインストールしてみても当然動かず、ロシアパッチをあててみても駄目。最後の手段で一般的なPostScriptを選択すると、普通にインストールされているように見えていながら、実際にプリントすると保留になってしまうという状況。

SIGMA DP2x

これはいよいよ複合機の買い替えか・・と思っていると、こんな記事を発見。Windowsにインストールされているプリンターを共有機能を使ってMacから印刷する技。Windows7が対象に書かれているが、会社のServerはWindows Server 2008R2 なので殆ど同じだろうと設定してみると見事に動作してくれました(^_^)v

LionはマウスではなくTrackPad に最適化されたOS。自宅のMacPro、会社のiMacに Magic TrackPadを接続して使い始めると、次の小トラブルを発見。MacBookAir 11、13の内蔵Trackpadでは共に何ら問題なく動作しているのに、Magic TrackPad を接続したデスクトップは2台共に4本指のオペレーションが出来ないという症状。散々悩んだあげく、2008年のMac購入以来初めてサポートに電話で問い合わせてみた。すると新しいアカウントを作ってログインし、それで動作するか否かを確認してほしいとの事。早速やってみるとあっさり動作するではないか。

SIGMA DP2x

サポート氏には共有フォルダーを使ってアカウントの引越を提案された。4〜5時間かけて会社のiMacのアカウント引越が終了した頃、こんな情報を発見。「Magic Mouseでスクロールだけ出来ません」別件のように見えていたトラブルだが、まてよと・・早速mouseをtrackpadに読み替えて該当フォルダーを探してみたらありました。$HOME/Library/Preferences/com.apple.driver.AppleBluetoothMultitouch.trackpad.plist

で、これをデスクトップに移動して再起動させると・・・全部きれいに解決(^_^)v

自宅のMacProもLion本来のトラックパッドオペレーションで快適に操作出来るようになりました。

やっぱり自転車は楽しい(^_^)

鎖骨粉砕骨折からほぼ１年が過ぎた。この間ローラー台ばかりで道路はほとんど走らずにいた。手術の金属プレートが埋め込まれている間は万一また落車したらシャレにならないし、４月にプレート除去した後はまだ鎖骨に残る9本のボルト穴に骨が再生される3ヶ月くらいまでは強度が不足しているから気をつけるようにと医者から云われていたのだ。もう一つ云えばギャップを超えた時に両手がハンドルバーから離れて前輪が切れ込んで行くあの瞬間のトラウマが拭いきれずにもいた。

SIGMA DP2x

体力だけでなく精神的なリハビリも必要だと思っていたので、プレート除去から３ヶ月が過ぎた7月から夜の道路を走ってみる事にした。まずは10km、15km、20kmと焦らず、急がず・・走っているうちに思い出してくるあの感覚(^_^)

やっぱりローラー台より100倍楽しいヽ(*´ヮ｀)ﾉ

Canon PowerShot S90

無論脚力はほぼ初期化されてしまったようだが、乗り方のコツは体が覚えているみたい。ケツの痛みも乗り始めの頃に感じた程でもなく、キツいくて避けたくなったあの坂道も意外なほどいける(^_^)

トラウマから脱出しつつあった7月9日の土曜日。K44氏が伊東温泉から千葉の自宅まで自走で帰るとのツイートを発見。横浜辺りで合流してリハビリにお付き合いをお願いすると快諾頂けたので早速出発。自宅から横浜を往復すると40kmくらいで丁度良い距離だ。

Canon PowerShot S90

関東地方の梅雨明けが宣言されたこの日、日中走るのは本当に久しぶりだ。自分でも信じられないくらい汗をかいて、待ち合わせ場所の大桟橋に到着。K44氏は伊東から大桟橋までこの酷暑の中をすでに100km走ってきている。

ランデブーポイント近くで喫茶店を見つけて近況報告など。30年以上の付き合いになる彼だけに、レトロな雰囲気の喫茶店と相まって、なんとも心地いい時間が過ごせた(^_^)

Canon PowerShot S90

小一時間おしゃべりをして出発。彼はまだ60km程走らねばならないのだ。大森までは前を曳いてくれとK44氏。果たして今の私の曵きで役に立つのかいささか不安だったが、とりあえず頑張ってみる。30km/h前後で前を曳きながら大森へ到着。ハンドサインとかすっかり忘れていたが、まだ私に余裕がない事を察した彼は文句一つ云わない。友達とは本当にありがたいものだ(^_^)

Canon PowerShot S90

そんなこんなで靭帯炎の兆候も無く、久しぶりに全身汗だくになりながら無事に帰ってきた。記念すべき復活走をまたK44氏と走れたのは嬉しい限りだ。次は60km程度を走って調子を見たら、最後はやっぱり霞ヶ浦で100km復活式典でしょうかね(^_-)

ボクスターをDP2xで撮り直し

Carrera4sから再びBoxster Sにスイッチしてから約半年。当初はディーラー担当氏が車格が下がる事を心配してくれていましたが、屋根を開けて走る爽快感はやっぱり格別。大きさもコンパクト。物理の法則に準拠したミッドシップエンジンレイアウトの回頭性はこの車でしか味わえない(^_^)

SIGMA DP2x

SIGMA DP2xを買った日にカメラ屋さんに乗って行ったBoxsterを試し撮りの被写体にしてみたら・・汚れまくりで・・（^_^;）

SIGMA DP2x

ちゃんと掃除してから撮り直してあげようと思っていました。

SIGMA DP2x

天気は曇り空で、撮影場所に移動途中に小雨とか・・orz

SIGMA DP2x

でもまぁ・・前回ほど汚れちゃいないのでＯＫでしょう。

SIGMA DP2x

SIGMA DP2x

実に気に入ってますヽ(*´ヮ｀)ﾉ

屋形船で暑気払い

7月2日に仕事仲間やお客さん方53名で屋形船の暑気払いに行ってきた。この日は午前中から夕方まで私が勉強会の担当だったので、屋形船に乗り込む前に虚脱状態（^_^;）

この日はGXRにS10ユニットを選択。これは人にカメラを預けてスナップを撮ってもらうとGXRの28mm,50mmユニットの組み合わせの場合、かなりの確率でドアンダーかドオーバーの写真が量産されてしまうから。露出補正をアップダウンボタンに割り当てているからなんだけど、説明してもほぼ解消出来ない事を悟ったのです(^_^)。

GXR + S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

続々と集まってくる皆さんの顔を見ると不思議と元気が出てきます。下は乳幼児から上は70歳オーバー。ご家族全員で参加という方も随分いらして、船内はとってもアットホームな空気でした。

GXR + S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

集まった面々を見て、屋形船のスタッフが不思議に思ったのでしょう。「どういう集まりなんですか？」と聞かれました(^_^)

今回参加した方々からは「家族の集まりみたいな空気で良かった」とも云っていただけました。仕事中心だと「損得」が前に出がちだけど、私はwin-winの関係でありたいとずっと考えてきたのでとても嬉しかった。

GXR + S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

８時半に皆さんが笑顔でお帰りなるのを見送って、お仕事終了(^_^)

GXR + S10 24-72mm F2.5-4.4 VC

そしたら・・エスティマ君の左後部ドアからフェンダーあたりまで標識のポールになすり付けちゃいましたぁ(>_<)

傷は浅いが面積が広い・・困った時の車両保険。割引率はほぼ上限まで来ているし、3年毎更新に切り替えたばかりなので、今回使っても次回の契約時には元に戻っているとの事なので、お世話になる事にしました。

そのくらい激しく疲れたけれど、素敵な一日でした。