ポルシェ 996型カレラ4Sの次

2003年型のポルシェ カレラ4S。涙目カレラとか云われている996型モデルだけれど、個人的にはいわゆるカエル顔よりも好き。というかカエル顔で無くなったから手に入れたのが今のカレラ。でも現行の997型は再びカエル顔に戻ってしまいました。

そろそろ次の候補をどうしようかと考える時期だけど、車の走行距離はまだ2万3千km。このまま乗り続けるか、下取りの価格があるうちに次を捜すか。あと3年で10年。そうなるとあちこちの部品交換が必要になるはず。そうまでして維持するのってどうなんだろ？

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普段の仕事ではエスティマ ハイブリッドばっかり。だからセカンドカーは実用性には目をつぶっても車としての楽しさを求めたい。

いや車としての楽しさというより、運転する事の楽しさだ。

思うままに動いて一体感を得られる車。初めてのポルシェはボクスターSというMRのオープンカーだったのだけれど、ボクスターに乗って最初に思ったのは「オートバイと同じような一体感を車で味わえるなんて！！」だった。
オープンのスポーツカーだから余計にそう感じたのかもしれない。

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そして、次に手に入れた今のカレラ4S。いわゆる高級車と比べたら室内とかは安っぽいけれど、「走る」という事に関しての妥協の無さはやはりポルシェと感じる車。でもボクスターのようにヒラヒラと軽快に走る車じゃない。普通に走るなら問題ないけど、カレラを「楽しむ」にはそれなり以上の腕と、それなり以上の速度が許された所が必要。ボクスターはそれこそ街中を流していても十分楽しいのだ。

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さてどうするか。

ルックスからピックアップしたのはAUDI TT 、TTS、TTRS、S5、RS5あたり。先日ディーラーでカタログを貰っい、今日TTに試乗してみた。

その顛末はまた後ほど(^^)